Het is tijd voor de logistieke sector om zijn duurzaamheid te vergroten

Een samenwerking tussen Cohelion en Bexter • Februari 2022

Duurzaamheid, milieuverantwoordelijkheid en operationele efficiëntie zijn vandaag belangrijke thema’s in het bedrijfsleven, de transportsector en de logistieke sector. Veel spelers in de industrie, pooling en returnable asset management hebben ambitieuze doelstellingen om hun ecologische voetafdruk te verkleinen en hun steentje bij te dragen aan de bescherming en het respect van het milieu.

Natuurlijk heeft elk bedrijf zijn specifieke prioriteiten, nuances en behoeften. Maar de sector als geheel heeft een cruciale kans om innovatief te denken en zinvolle, blijvende actie te ondernemen. Daarom zijn wij er om onze klanten uit de industrie, pooling en logistiek te helpen hun bedrijfsactiviteiten op omvattende wijze te bekijken: hun eigen prestaties optimaliseren en tegelijk koploper worden in de ontwikkeling van de duurzaamheid van de sector in zijn geheel.

Om daar te komen, is echter een stapsgewijs proces van bedrijfsevolutie nodig. Hieronder verkennen we enkele fundamentele maatstaven die je kunnen ondersteunen bij het bereiken van je optimalisatie-, duurzaamheids-, milieu- en efficiëntiedoelstellingen – wat allemaal begint met het identificeren van de unieke OKR’s en gerelateerde KPI’s van je bedrijf.

De evolutie van uw logistieke operatie begint met OKR's

Door het bijhouden van op doelstellingen gebaseerde resultaten kunnen bedrijven in de industrie en logistiek verduidelijken en kwantificeren hoe ze presteren met betrekking tot specifieke, praktische doelstellingen. Daarom adviseren wij onze klanten om zich eerst te richten op het identificeren van de Objectives & Key Results (OKR’s) waar ze naar streven.

Laten we bijvoorbeeld zeggen dat je jouw ecologische voetafdruk wilt verminderen. Dat is jouw OKR – hoe ga je nu meten of je dat bereikt? Je gebruikt Key Performance Indicators (KPI’s). Om deze specifieke OKR voor duurzaamheid te volgen, moet u verschillende KPI’s monitoren. Om er een paar te noemen: je optimaliseert het gebruik van activa? Wat zijn de doorlooptijden per klant? Maken de vrachtwagens lege ritten die veel brandstof slurpen, terwijl ze – met een coöperatieve planning in de bredere toeleveringsketen – elke rit vol zouden kunnen zijn?

Laten we nu eens dieper ingaan op het doel van elk van deze KPI’s en onderzoeken waarom en hoe je je erop zou willen richten als je evalueert hoe je presteert op een ecologische voetafdruk verlagende OKR.

Doel #1

Optimaliseren van het totale gebruik van retourmaterialen en de cyclustijd

Als je precies weet waar jouw retourneerbare activa zich bevinden en wanneer, ben je in staat om je activiteiten te stroomlijnen zodat je alleen de materialen, brandstof en opslagruimte gebruikt die absoluut noodzakelijk zijn om je service optimaal te verlenen, of om je goederen veilig naar hun bestemming te vervoeren.

Stel je zou jouw totale volume van goederen in vrachtwagens op de weg verminderen, dus zou je jouw brandstofuitstoot verminderen. Je zou het water en de chemicaliën die gebruikt worden om die goederen te wassen verminderen, wat de ecologische voetafdruk van jouw bedrijf nog verder zou verkleinen. Natuurlijk is kostenoptimalisatie een bijkomend voordeel: met minder bedrijfsmiddelen in gebruik, verlaag je de magazijn-, schoonmaak-, brandstof-, reparatie- en personeelskosten.

Met de juiste gegevens, tracking en inzichten kun je te allen tijde de status en locatie van jouw bedrijfsmiddelen volledig onder controle houden, een optimale service garanderen met een gestroomlijnde werking – en tegelijkertijd de CO2-uitstoot en kosten verlagen.

Doel #2

Verminderen van lege ritten met vrachtwagens

Om de CO2-uitstoot in de logistieke keten te verminderen, is het minimaliseren van lege vrachtwagenritten een onmisbare stap. Neem bijvoorbeeld de huidige situatie met bloementransporten vanuit Nederland. Poolers rijden met vrachtwagens vol Nederlandse bloemen door heel Europa – maar wat gebeurt er als ze hun lading hebben uitgeladen? Ze rijden leeg terug of met maar een paar pallets, en verbranden brandstof op de hele terugweg.

Maar wat als die vrachtwagens niet leeg terugrijden, maar volgeladen met verse producten en rechtstreeks naar een andere Europese klant gaan? Wat als hun retourvracht niet terugging naar een algemeen servicecentrum, maar direct werd hergebruikt? Wat als die vrachtwagens volgeladen met lege pallets terugkwamen en deze terugvoerden naar meerdere Nederlandse poolers die lege pallets in de buurt hadden klaarstaan om te worden opgehaald?

Een goed uitgebalanceerde, goed georganiseerde pool is een transport besparende, milieuvriendelijkere pool. En met de juiste inter-company kennisdeling kunnen deze retourstromen worden geoptimaliseerd. Samenwerking binnen de hele keten van belanghebbenden is de sleutel tot de verwezenlijking van deze doelstelling voor de logistieke sector – en dat brengt ons bij ons volgende punt.

Doel #3

Verbetering van de samenwerking in de hele keten van belanghebbenden

Het is duidelijk hoe het stroomlijnen van het activavolume, de cyclustijden, de transportemissies, enzovoort, bedrijven in staat stelt om geïsoleerd te optimaliseren. Maar als speler in een sector met zo veel bewegende en onderling verbonden onderdelen, brengt dit je maar tot op zekere hoogte.

Om logistieke duurzaamheid echt vooruit te helpen, moeten we onszelf beginnen te zien als deel van een groter, onderling verbonden geheel. Er zijn te veel puzzelstukjes om ze als individuele spelers allemaal in elkaar te passen, dus het openlijk delen van informatie met collega-spelers is essentieel. De oplossing? Samenwerken om de stakeholderketen te optimaliseren voorbij de eigen silo’s, door elkaars KPI’s en OKR’s te verbeteren door onze interne gegevens met een paar muisklikken beschikbaar te maken voor anderen.

Dat wil niet zeggen dat concurrentie uit den boze is. Natuurlijk is het behoud van concurrentievermogen en winstmarges essentieel voor elk bedrijf. Maar concurrentie zal er altijd zijn; dat is de aard van het kapitalisme. Net zoals de ecologische voetafdruk altijd belangrijk zal blijven voor bedrijven die over de hele wereld vrachtwagens en schepen vervoeren.

Het is dus het grotere geheel dat wij onze klanten helpen om eraan deel te nemen: De logistieke sector moet een andere kijk krijgen op duurzaamheid; de vlag hijsen voor een meer volwassen en coöperatieve toeleveringsketen die alle belanghebbenden ten goede komt; en zich omringen met gewaardeerde partners die het potentieel van de sector om een positieve impact te hebben op dezelfde manier zien als zij.

Logistieke spelers, laten we de duurzaamheidsuitdaging aangaan

Of je nu herbruikbare emballage gebruikt voor je goederen of een poolmanager bent, wij geloven dat je een belangrijke rol te spelen hebt in de evolutie van internationale stromen van herbruikbare emballage. Samen kunnen we ons bewustzijn en begrip van het optimaliseren van het gebruik van bedrijfsmiddelen vergroten en de logistieke sector op weg helpen naar een duurzamere, milieubewuste toekomst.

Benieuwd op welke duurzaamheid bevorderende OKR’s jouw bedrijf zich zou moeten richten? Het poolingplatform TrackOnline biedt een toegankelijk, intuïtief overzicht van de KPI’s waarop we hierboven hebben ingezoomd.

Voor meer informatie, aarzel niet om contact op te nemen met ons team – we staan je graag te woord!

Meer weten?

Neem contact met ons op!
Contact